LA PROGETTAZIONE DEL PARABORDO

La progettazione di questo parabordo, in materiale tessile, è stata pensata per ridurre l’ingombro dello stivaggio dei parabordi a bordo, considerando un capitolato che copre i seguenti punti precisi:

 Sottoporlo a una pressione e a una trazione estreme equivalenti o superiori al prodotto attuale sul mercato.

Renderlo più leggero per una manipolazione confortevole.

Dargli un’estetica utilizzando il materiale tessile.

Renderlo resistente ai raggi UV grazie all’utilizzo di filato tinto in massa.

La sua progettazione evita l’accumulo di sale..

La sua forma ovoidale, ottenuta dai punti di riduzione della copertura esterna, lo mantiene nella posizione iniziale sullo scafo.

Proporre forme cilindriche, sferiche e tubolari.

Siamo stati accompagnati da professionisti della nautica, capitani, partner industriali e tecnici, successivamente abbiamo integrato INNOTEX al C.E.T.I (Centro Europeo del Tessile Innovativo). Dopo 4 anni di ricerca e sviluppo, siamo riusciti a ottenere un prodotto finito e testato di qualità, consentendo così l’ingresso sul mercato.

La sua progettazione tecnica e le sue prestazioni, con resistenze meccaniche a pressione e trazione, sono state oggetto di un deposito di brevetto mondiale.

Questo prodotto è fabbricato esclusivamente in Francia.

Il parabordo FENDERTEX® è garantito. In caso di problema, contattate i nostri servizi per restituircelo per intervento.

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◊ Il ventaggio del parabordo tessile